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傳統室分項目
來源: | 作者:instrument-448 | 發布時間: 318天前 | 576 次瀏覽 | 分享到:
商業建筑人流量較大,人員比較集中,話務量較高,建筑內隔斷較多,屏蔽性強,造成室內通話效果差、掉話率高,網絡問題比較突出。解決商業建筑的無線網絡覆蓋,能顯著提升客戶的感知度和滿意度,增加用戶的忠誠度。
1、商業建筑覆蓋解決方案
商業建筑人流量較大,人員比較集中,話務量較高,建筑內隔斷較多,屏蔽性強,造成室內通話效果差、掉話率高,網絡問題比較突出。解決商業建筑的無線網絡覆蓋,能顯著提升客戶的感知度和滿意度,增加用戶的忠誠度。
解決方案:信源RRU+無源分布系統
案例:
上海世貿商城
工程概述:世貿商城位于長寧區延安西路2299號,是一集大型商業、會展、國際甲級商業樓宇中心。世貿商城以其獨特的設計和優越的位置成為上海西區的重要商業樞紐。它是一座擁有地下兩層,地上十一層裙樓和三十一層塔樓的大型商業,辦公綜合建筑,這其中包括大型停車庫,商業會展,寫字樓等多種設施。建筑總面積為280000平米。 
系統覆蓋方式: 采用TD-LTE的BBU+RRU為信源,采用單路天線模式
2、高檔小區室分覆蓋解決方案
高檔小區綠化率高,一般面積較大且樓宇分散,高度不一,高層與低層樓房并存,建筑物對信號衰減嚴重,尤其低層信號較差,電梯、地下停車場為盲區;需要運用各種覆蓋手段做小區的深度覆蓋。
高檔小區覆蓋的難點分析:(1)密集市區居民區樓體多而密集,別墅小區樓體多而分散,難以做到全覆蓋和無縫覆蓋;(2)外觀要求較高需偽裝天線和美化天線;(3)布線困難(包括射頻電纜、光纜、電源線等);(4)業主協調困難,電磁輻射問題、用電問題、電梯施工費用協商問題等。 
解決方案:信源RRU+光纖分布系統+美化天線
案例:
杭州金色黎明小區
工程概述:杭州金色黎明小區位于杭州市江干區明石路南都路交叉口。金色黎明小區共10幢樓,地上16層,地下1層。總建筑面積約150000平米、地下室50000平米,共有46部電梯。
系統覆蓋方式: 采用TD-LTE的BBU+RRU為信源,采用單路天線模式
3、大型場館室分覆蓋解決方案
大型場館一般都是所在城市的標志性建筑,知名度極高,移動業務需求多樣化,需重點解決。
大型場館面積巨大,室內區域容易形成信號弱區和盲區;由于其本身及周圍建筑物的遮擋,大型場館的內部信號往往強度偏弱,話音質量下降,網絡質量較差。話務分布時段很不平均,平時只有工作人員,話務量較少,在有賽事、有展會時出現突發性高話務量。因此在大型場館網絡設計時,需要綜合考慮網絡容量、話務調度、網絡質量等穩定性等多種因素。
大型場館的網絡建設,對于容量要求極高;大型場館的覆蓋方案中,需要充分利用多通道算法的優勢,上行方向,用戶分散在多個通道隔離干擾;下行方向,每個用戶的信號只在上行歸屬的通道下發射,不會影響其他通道用戶信號,有效降低了用戶間的干擾,切換區或信號弱區可在歸屬通道和次強通道均進行信號收發分集。
解決方案:信源RRU+光纖分布系統
案例:
上海體育場
工程概述:上海體育場又稱“上海八萬人體育場”,位于上海4號線和內環高架路交匯處,是1997年中國第八屆全國運動會的主會場,同時也是2008年奧運會的足球比賽場地、中超球隊上海上港足球俱樂部的主場。上海體育場是目前我國規模較大、設施較為先進的大型室外體育場和上海的標志性建筑之一,建筑面積達17萬平方米。
4、交通樞紐室分覆蓋解決方案
交通樞紐場景類型較多,根據交通工具的不同可分為機場、火車站、汽車站、碼頭。
交通樞紐人流量大,可產生的話務量非常可觀;由于交通樞紐的環境特殊,候車大廳,商業層、站臺層、到達層、辦公區、聯絡通道都是移動信號覆蓋的盲區。
交通樞紐方案設計時要考慮施工現場的實際情況,交建筑物內部環境復雜、吊頂較高,都不利于現場的施工。交通樞紐覆蓋方案設計過程中應該考慮如下各點:多系統之間的網間干擾,切換區域設定和切換重疊區預算,系統分區,系統容量預算,系統擴容,站臺站廳交界處覆蓋,系統監控等方面。
解決方案:信源RRU+無源分布系統
案例:
上海虹橋火車站
工程概述:上海虹橋站,隸屬于上海鐵路局,緊鄰上海虹橋國際機場, 2010年7月1日啟用。上海虹橋站北端引接京滬高速鐵路、滬漢蓉高速鐵路,南端與滬昆高速鐵路接軌,是上海虹橋綜合交通樞紐的組成部分,是華東地區最重要的、規模最大的鐵路客運樞紐,站房總建筑面積約23萬平方米,其中鐵路站房約10萬平方米,雨棚面積約11萬平方米。
系統覆蓋方式: 采用TD-LTE的BBU+RRU為信源 
5、地鐵覆蓋解決方案
地鐵軌道交通多為密閉環境,軌道交通站臺站廳、區間隧道內各種無線信號幾乎均為盲區;無線信號在隧道場景中傳播容易產生快衰落,地鐵列車車體,站臺兩側安全屏蔽門會對無線信號產生嚴重的屏蔽
地鐵是人們出行的首選交通工具,客流量大,人員集中,可產生的話務量高;用戶需求除了語音業務還有高速數據需求。
地鐵覆蓋方案設計過程中應該考慮如下各點:多系統之間的網間干擾,切換區域設定和切換重疊區預算,隧道區間鏈路預算,泄漏電纜開斷點設置,系統分區,系統容量預算,系統擴容,換乘車站交界處覆蓋,系統監控等方面。其中隧道區間鏈路預算和切換控制尤為重要,它直接影響各系統的覆蓋效果和泄漏電纜開斷的合理性,直接影響整個無線系統的可靠性和穩定性等因素。
地鐵覆蓋系統中存在如下切換:乘客出入地鐵站點切換,站廳與站臺兩個小區之間的切換,不同站廳兩個小區之間的切換,隧道區間兩個小區之間的切換,列車出入隧道口時與室外小區的切換。
解決方案:信源RRU+POI+天饋系統/泄露電纜
案例:北京地鐵10號線新建4G網絡設備安裝工程:
工程概述:北京地鐵10號線,是北京的第二條環形地鐵線路,大致在三環路外、四環路內敷設,部分與北京三環重疊,為北京地鐵系統中客流量最大的線路。
系統覆蓋方式: 站廳、站臺TD-LTE采用:RRU+POI+天饋系統;隧道TD-LTE采用:RRU+POI+泄露電纜
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